Lackiervorbereitung und Anpassen der Frontschürze

Aufgrund der vielen Steinschläge musste die komplette Fahrzeugfront gefüllert und mehrmals geschliffen werden

Gecleante Heckklappe und entfernter Parkrempler an der hinteren rechten Tür

Die Novitec-Seitenschweller mussten etwas verlängert um dann nahtlos mit der Karosserie verbunden werden zu können.

Die originale Frontschürze sieht nach dem anlaminieren des Novitec-Ansatzes schon deutlich besser aus.

Beim ersten Lackierversuch hatten wir die Schriftzüge ebenfalls einlackiert. Leider hat sich das Ganze dann aber nicht mit dem matten Klarlack vertragen.

KW-Gewinde Variante 1 mit HLS 4 und 330mm GTA-Bremsanlage. Passt für den Pampersbomber, oder ?

Alles in RAL 1015 pulverbeschichtet und die Brembo-Bremszangen mit Stahlflexleitungen montiert.

Auch an der Hinterachse kam die größere GTA-Bremsanlage zum Einsatz. Die 8,5x19 Schmidt Phantom wurden farblich entsprechend angepasst.

Die verchromten Endrohre stammen ursprünglich von einem Cayenne GTS und der Schriftzug mit dem Namen unserer Tochter von Ralf Berger.

Ralf Berger beim Pinstripen.

Beim Motorumbau auf 2,0 20V Turbo....

...aus einem Fiat Coupe...

...musste auch das gesamte Tank- und Auspuffsystem umgebaut werden...

...bevor der neu überholte Motor einzug erhielt.