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Fotoshooting beim Internationalen Pressetag auf dem Hockenheimring 2006
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Fotografiert von Pawel Tobolski für die Zeitschrift Street Xtreme
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BBS-CK in 8,5x20 mit Pirelli Pzero Nero 225/30-ZR20
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Letzter "echter" Alfa-Motor -> Arese V6 3,2
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Ansaugluftöffnung zur Carbon-Airbox
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Carbon-Scudetto mit emblemloser Motorhaube
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Alluminium-Tankdeckel aus dem VAG-Konzern
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...nur noch Lack und Leder...
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...bis ins kleinste Detail...
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...auch der Teppichboden wurde ersetzt aber die GTA-Pedale durften bleiben...
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...Alpine High-End DVD und Navigation IVA-D900R...
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...Soundabteil mit JL-Audio-Komponenten...
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Novitec-Edelstahlabgasanlage ab Katalysator für satten tiefen Sound...
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Zuhause nach dem Waschen im Mai 2007.
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Zuhause nach dem Waschen im Mai 2007.
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Morgen geht´s ab an den Wörthersee....
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...mal sehen, ob man da was abstauben kann.
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Glänzt der ?
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Neue Carbonapplikationen an der Frontschürze sowie ein Eigenbau-Cup-Schwert in Carbon. Die neue Ansaugluftöffnung mit Luftführung ist nun auch komplett aus echtem Carbon
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hier ist schön die tolle Carbonoptik zu sehen...
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Der neue Eigenbau-Heckdiffusor aus echtem Carbon ist nicht nur eine Augenweide sondern er funktioniert auch sehr gut.
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und nochmal weils so schön war ;-)
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...wartender GTA in der Eibensbacher Schrauberhöhle...
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der GTA und ich vor der Werkstatt...
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...beim Meguiars Fotoshooting mit Jordi Miranda.
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Dezember 2007...
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...mit den neuen OZ-Ultraleggera HLT im neuen Outfit...
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VA: 8,5x20 ET12
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HA: 8,5x20 ET7
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Erneut modifizierter Carbon-Heckdiffusor...
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...und dem ersten Eigenbau-Dachflügel.
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Der TT-Tankdeckel strahlt nun in glänzendem Schwarz...
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...genauso wie die Türgriffe passend zu den Rädern.
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Die folgenden Bilder...
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...entstanden bei unserer Tour ...
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...zum Wörthersee im Mai 2009...
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...und zeigen den GTA...
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...im aktuellen Look...
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...vor teilweise malerischen Hinergründen...
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...an verschiedenen Orten am...
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...und in der Umgebung des...
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...Wörthersee´s in Österreich.
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Fotoshooting für 0-100 Street Performance...
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...im Oktober 2009...
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...in Abstatt.
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